1. Rimuovere il pneumatico. Dopo aver rimosso il pneumatico è possibile vedere il disco e la pinza del freno e solo dopo averlo rimosso è possibile vedere il cuscinetto della ruota anteriore. Rimuovere il dado di fissaggio del cuscinetto. Usa un cacciavite per rimuovere il parapolvere all'esterno del cuscinetto e potrai vedere il grande dado che fissa il cuscinetto. Utilizzare una presa da 30 mm per rimuovere il dado.
2. Rimuovere la pinza del freno. Utilizza una chiave torx da 18-pollici per rimuovere le due viti che fissano la pinza del freno e rimuovi lentamente la pinza del freno per evitare che il tubo dell'olio del freno si rompa. Rimuovere il disco del freno.
3. Rimuovere il disco del freno esterno. Se non è possibile rimuovere il disco del freno, è possibile avvitare due viti sul foro del disco del freno, serrare le viti con la chiave corrispondente, quindi rimuovere il disco del freno.
4. Rimuovere il cuscinetto della ruota anteriore. Il dado solido all'esterno del cuscinetto è stato rimosso e il cuscinetto può essere rimosso estraendolo con entrambe le mani. Installare nuovi cuscinetti. Installare nuovi cuscinetti e sostituirli con nuovi dadi robusti. Dopo aver serrato i dadi, rivettare i bordi dei dadi con le aperture per renderli più resistenti e installare il parapolvere.
5. Installare il disco del freno e la pinza del freno. Installare il disco del freno, la pinza del freno e questa volta sostituire il cuscinetto. Informazioni estese Precauzioni per i cuscinetti delle ruote anteriori delle automobili: Prestare attenzione ai primi segnali di usura dei cuscinetti, incluso l'eventuale rumore di attrito durante la rotazione o una decelerazione anomala quando la ruota con sospensione gira.
6. Se senti rumore proveniente dal cuscinetto del mozzo, la prima cosa da fare è trovare il punto in cui si verifica il rumore. Anche se solo un cuscinetto è danneggiato, si consiglia di sostituirlo in coppia. I cuscinetti del mozzo sono sensibili e richiedono comunque metodi corretti e gli strumenti giusti.
7. L'installazione dei cuscinetti deve essere eseguita in un ambiente pulito e ordinato. Anche le particelle fini che entrano nel cuscinetto ne riducono la durata. Non tentare di smontare il cuscinetto del mozzo o di regolare l'anello di tenuta dell'unità mozzo, altrimenti l'anello di tenuta verrà danneggiato e entreranno acqua o polvere.
8. L'installazione impropria del cuscinetto del mozzo della ruota dotato di anello reggispinta magnetico può causare il malfunzionamento del sistema frenante. La quantità di coppia varia notevolmente a causa dei diversi tipi di cuscinetti e alloggiamenti utilizzati durante l'installazione e il bloccaggio delle tende.
9. Mozzi delle ruote inadeguati porteranno ad un aumento del consumo di carburante. Attualmente, le dimensioni delle ruote delle auto domestiche vanno principalmente da 12 pollici a 22 pollici. In circostanze normali, quando i proprietari di automobili sostituiscono i mozzi delle ruote, è più appropriato aumentare le dimensioni e la larghezza dei mozzi delle ruote originali. Per sfruttare gli pneumatici larghi per migliorare il comfort di guida e l'aderenza degli pneumatici.
10. Tuttavia, la modifica a piacimento del mozzo della ruota influirà sui dati originali di fabbrica del veicolo. Una volta modificato il mozzo della ruota, non solo aumenterà il consumo di carburante del veicolo, ma influenzerà anche la potenza e l'effetto frenante del veicolo.
11. Inoltre, mozzi delle ruote inadeguati aumenteranno l'usura dei pneumatici, creando potenziali rischi per la sicurezza della guida. Pertanto è necessario prestare attenzione durante la sostituzione del mozzo della ruota.
