Ecco un esempio di un mandrino con testa portamola piana che utilizza una struttura portante del mandrino con un'estremità scorrevole e un'estremità rotolante. Tra questi, ci sono tre stati di attrito tra il cuscinetto radente e l'albero principale: attrito limite, attrito liquido e attrito misto.
Attrito di confinesignifica che le due superfici di scorrimento sono separate dal film di adsorbimento limite formato dalla combinazione diretta di molecole polari nell'olio lubrificante (generalmente presente negli additivi tensioattivi come acido oleico e acido grasso) e dalla superficie metallica, oppure da un film di adsorbimento limite contenenti zolfo, cloro, ecc., fosforo e altre sostanze attive vengono separati dal film salino inorganico formatosi per azione chimica sulla superficie del metallo.
Attrito liquidosignifica che le due superfici di scorrimento sono completamente separate da uno strato di olio lubrificante (pellicola d'olio di trasporto).
Attrito mistosi riferisce a qualcosa tra i due stati precedenti. Oppure il caso dell'attrito di confine è più; o il caso dell'attrito liquido è più.
Per comodità, l'attrito limite e l'attrito misto sono indicati collettivamente come attrito non liquido di seguito. Il cuscinetto radente si trova nello stato ideale di attrito liquido. Poiché la resistenza di attrito in questo momento è piccola, il fattore di attrito è vicino al fattore di attrito equivalente del cuscinetto volvente. Inoltre, il film di olio del cuscinetto può eliminare completamente l'usura e allo stesso tempo presenta i vantaggi di un buon assorbimento e ammortizzazione delle vibrazioni. Tuttavia, quando il cuscinetto a strisciamento si trova nello stato di attrito limite, se il film di olio limite viene distrutto, l'usura per attrito (in primo luogo l'usura abrasiva) che si verifica direttamente tra i metalli aumenterà notevolmente. Allo stesso tempo, la temperatura locale causata dall'attrito tra i metalli aumenta bruscamente e l'aumento della temperatura fa sì che la superficie del metallo si espanda rapidamente e l'espansione della superficie del metallo a sua volta aggrava l'attrito tra i metalli. Quando l'elevata temperatura locale generata dall'attrito raggiunge il punto di fusione del materiale, si verifica l'adesione tra l'albero principale e il cuscinetto, ovvero la tenuta dell'albero.
Il materiale portante a terra piana qui è bronzo di stagno. Quando l'albero è leggermente bloccato, sono presenti segni di bruciatura neri sulla superficie dell'albero principale. Il cuscinetto di scorrimento è un materiale in lega a base di rame, che è relativamente morbido. Oltre alle bruciature nere, sulla superficie dell'ustione si formeranno dei pozzi. In questo caso occorre prima analizzare la causa del fermo dell'albero, eliminare il guasto, riparare la superficie dell'albero principale e del cuscinetto di scorrimento, quindi raschiare e rimontare. L'albero principale e i cuscinetti di scorrimento possono ancora essere utilizzati. Una seria tenuta dell'albero provocherà la rottura del mandrino, nel qual caso il mandrino dovrebbe essere sostituito.
Analisi delle cause del cuscinetto di scorrimento che tiene l'albero
(1) Sono presenti impurità, sporco e scarsa pulizia dell'olio nell'olio lubrificante e nella vasca dell'olio dei cuscinetti scorrevoli. Quando l'anello dell'olio ruota con l'albero principale, il sistema di alimentazione dell'olio inizia a funzionare. Impurità e sporco entrano tra l'albero principale e il cuscinetto di scorrimento insieme all'olio lubrificante e lo spazio tra l'albero principale e il cuscinetto di scorrimento è generalmente di 0.03-0.04 mm. Quando impurità e sporco increspano l'albero principale o il cuscinetto di scorrimento, è molto probabile che si verifichi un attrito non liquido, con conseguente tenuta dell'albero.
(2) Il sistema di lubrificazione della testa portamola è difettoso. I cuscinetti a strisciamento rettificati sono lubrificati con anelli di lubrificazione. Questo metodo di lubrificazione presenta i vantaggi di un consumo di olio semplice, automatico e basso. Sono presenti 16 5fori da mm distribuiti uniformemente sulla circonferenza dell'anello dell'olio. Quando l'anello dell'olio ruota con l'albero principale, il piccolo foro sull'anello dell'olio spruzza l'olio lubrificante nella vasca d'olio, l'olio lubrificante schizza sull'albero principale e la scanalatura dell'olio a spirale sull'albero principale invia l'olio lubrificante tra il albero principale e il cuscinetto di scorrimento. Quando il sistema di lubrificazione della testa abrasiva non fornisce olio o l'alimentazione dell'olio è instabile, si verificherà il fenomeno di tenuta dell'albero.
Dopo che l'albero è bloccato, le ragioni possono essere trovate da diversi aspetti:
①Se c'è una perdita d'olio nella testa di macinazione.
② Se la pozza d'olio è a corto di olio e se il livello dell'olio è inferiore alla linea dell'indicatore sul segno dell'olio. Uno degli oli lubrificanti per macinazione piana viene preparato con cherosene, che è volatile. Quando il macinacaffè è in uso normale, l'operatore deve sempre prestare attenzione al segno dell'olio. Quando l'olio lubrificante nella testa di smerigliatura è inferiore alla linea dell'indicatore sul segno dell'olio, è necessario rabboccare l'olio lubrificante in tempo.
③ I produttori di rettificatrici devono controllare l'ovalità del foro interno dell'anello dell'olio (ovalità inferiore o uguale a 0,05 mm) e se i fori di 16 5mm sull'anello dell'olio sono distribuiti uniformemente prima del montaggio la testa di macinazione. L'anello dell'olio è rivestito sull'albero principale, il cerchio interno dell'anello dell'olio è strettamente collegato al cerchio esterno dell'albero principale e l'estremità inferiore dell'anello dell'olio è posizionata sotto la superficie dell'olio. Quando l'albero principale ruota, l'anello dell'olio viene azionato in modo sincrono per attrito statico. Quando l'ellisse del foro interno dell'anello dell'olio è troppo grande, la superficie di contatto tra l'albero principale e l'anello dell'olio è improvvisamente grande o piccola, o addirittura non è in contatto, quindi la forza di attrito è improvvisamente grande e piccola, o addirittura nessun attrito, con conseguente rotazione rapida e lenta dell'anello dell'olio, l'alimentazione dell'olio è istantaneamente normale e istantaneamente anormale e l'albero è trattenuto.
(3) L'olio lubrificante del cuscinetto scorrevole della testina di rettifica non soddisfa i requisiti specificati. Esistono due tipi di olio lubrificante per testine piatte: uno è olio meccanico N7/GB3141 e l'altro è 1 parte di olio motore N23 e 9 parti di cherosene. Alcuni utenti acquistano una nuova smerigliatrice piatta senza leggere il manuale di istruzioni e iniettano direttamente altri tipi di olio meccanico, che causeranno l'incollaggio dell'albero.
(4) Il gioco radiale tra l'albero principale e il cuscinetto scorrevole è troppo piccolo, l'olio lubrificante non è facile da immettere e l'aumento di temperatura tra l'albero principale e il cuscinetto scorrevole è troppo elevato, con conseguente tenuta dell'albero.
(5) Il metodo di raschiatura del cuscinetto scorrevole non è corretto e il punto di contatto non soddisfa i requisiti. Il metodo di raschiatura del cuscinetto scorrevole non è corretto, i punti di contatto sono irregolari o i punti di contatto sono troppo pochi, il che renderà instabile il film d'olio del cuscinetto e la rigidità del film d'olio è scarsa.
(6) La coassialità tra la sede del cuscinetto posteriore e il corpo della testa portamola e la verticalità della faccia di testa, nonché la deviazione del parallelismo tra il distanziale esterno e il distanziale interno tra i due cuscinetti volventi è troppo grande. Quando ciò accade, l'eccentricità dell'estremità anteriore del mandrino, cioè la superficie conica del mandrino a contatto con il mandrino portamola è relativamente grande. Quando il mandrino è in rotazione, l'eccentricità e la posizione della superficie conica del mandrino sono estremamente instabili, da grandi a piccole. In effetti, questo è un fenomeno superficiale, che riflette che l'asse del mandrino è alla deriva e instabile, con conseguente film d'olio del cuscinetto instabile e scarsa rigidità del film d'olio. Se la mola è rettificata, è molto facile tenere l'albero.
(7) L'avanzamento verticale è troppo grande e il taglio è sovraccarico. In questo momento, la velocità di rotazione della mola diminuisce, la rigidità del film d'olio del cuscinetto diminuisce e si forma un attrito non liquido tra l'albero principale e il cuscinetto scorrevole, che alla fine porta alla tenuta dell'albero. Ci sono molti fattori per cui la testa di rettifica piatta tiene l'albero. Quando si cerca la causa dell'albero, non deve essere inferiore al resto e l'errore deve essere eliminato da più prospettive e in tutte le direzioni.
Riparazione del cuscinetto di scorrimento dopo aver trattenuto l'albero e le misure per impedire la trattenuta dell'albero
(1) Viene utilizzato come cuscinetto a sfere radiali 210 e il distanziatore esterno e il distanziatore interno tra i gradi D (quando vengono utilizzati due cuscinetti a sfere a contatto obliquo di grado 46210, D, non è richiesto alcun distanziatore). La forza assiale determina la differenza di altezza tra i distanziatori interno ed esterno e il parallelismo delle due estremità dei distanziatori interno ed esterno è inferiore o uguale a 0,003 ram.
(2) Installare la sede del cuscinetto posteriore, il cuscinetto a rotolamento, il distanziale esterno del cuscinetto e il distanziatore interno sull'albero principale, quindi inserire il gruppo sopra nel corpo della testa di molatura.
(3) Posizionare il corpo della testina di rettifica verticalmente (la conicità del mandrino è rivolta verso l'alto) senza cuscinetti scorrevoli e misurare l'eccentricità radiale del mandrino inferiore o uguale a 0.1 mm. Posizionare la sede del comparatore a quadrante sull'estremità dell'albero principale, l'ago punta al diametro interno della sede del cuscinetto anteriore e misurare la coassialità tra l'albero principale e la sede del cuscinetto anteriore Inferiore o uguale a 0. 02 mm. Se il valore misurato è fuori tolleranza, i distanziali interni ed esterni del cuscinetto devono essere regolati nuovamente e la superficie posteriore del corpo della testina di rettifica deve essere rettificata fino a quando i requisiti non sono soddisfatti.
(4) L'albero principale e il cuscinetto di scorrimento sono dotati di raschiatori. Prestare attenzione a: ① La polvere rossa o l'olio di inchiostro rosso applicati non devono essere troppo sottili. Dovrebbe essere uniforme quando applicato. ②La forza radiale di 10kg durante la raschiatura del cuscinetto scorrevole con un raschietto, regolare lo spazio tra l'albero principale e la sede del cuscinetto scorrevole su 0.02-00,025 mm.
(7) Il cuscinetto di scorrimento viene iniettato con olio lubrificante secondo necessità e deve essere filtrato con un panno di seta durante l'iniezione.
(8) Il corpo della testina di rettifica è posizionato orizzontalmente e la corsa al minimo è di 4 ore, in modo che l'albero principale e il cuscinetto di scorrimento possano essere completamente rodati e l'aumento di temperatura del cuscinetto sia misurato come inferiore o uguale a 30 gradi.
(9) Scaricare tutto l'olio lubrificante nella testa di macinazione. Rabboccare con olio lubrificante secondo necessità. Quando si riempie l'olio, filtrare con un panno di seta. È necessario controllare a campione la pulizia dell'olio lubrificante. Le impurità e lo sporco non devono superare i 200 mg secondo il test gravimetrico.
(10) Regolare lo spazio tra l'albero principale e la sede del cuscinetto scorrevole a 0.03~{7}},04 mm e avviare il ciclo di prova. Per misurare l'eccentricità radiale della conicità del mandrino e il movimento assiale del mandrino, le vecchie macchine utensili devono essere inferiori o uguali a 0,01 ram e le nuove macchine utensili devono essere inferiori o uguali a 0,005 mm.