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Regolazione della temperatura del cuscinetto del motore, cause anomale e trattamento

Apr 26, 2021 Lasciate un messaggio

Standard di temperatura dei cuscinetti - standard di temperatura dei cuscinetti della pompa

1. Durante il funzionamento della pompa, la temperatura più alta del cuscinetto non deve superare 80

3.2.9.2 L'aumento della temperatura del cuscinetto non deve superare la temperatura ambiente 40 e la temperatura massima non deve superare 80 ℃

4.3.3 Quando la pompa funziona in condizioni di lavoro specificate, la temperatura della superficie esterna del cuscinetto interno non deve essere di 20 superiore alla temperatura del mezzo di trasporto e la temperatura massima non deve essere superiore a 80 .L'aumento di temperatura della superficie esterna del cuscinetto montato esternamente non deve essere di 40 .La temperatura più alta non è superiore a 80

4, JB/T7255 5.15.3 temperatura di servizio del cuscinetto.L'aumento della temperatura del cuscinetto non deve superare la temperatura ambiente di 35 ℃ e la temperatura più alta non deve superare 75

L'aumento della temperatura del cuscinetto non deve superare la temperatura ambiente di 40 ℃ e la temperatura più alta non deve superare 80

L'aumento della temperatura del cuscinetto non deve superare la temperatura ambiente di 35 ℃ e la temperatura massima non deve superare 80 ℃

Regolazione della temperatura del cuscinetto del motore, cause anomale e trattamento

I regolamenti stabiliscono che la temperatura massima dei cuscinetti volventi non superi i 95 ℃ e la temperatura massima dei cuscinetti scorrevoli non superi gli 80 ℃.E l'aumento di temperatura non deve superare 55 ℃ (l'aumento di temperatura è la temperatura del cuscinetto meno la temperatura ambiente al momento del test);

Motivo: l'asta è piegata e la linea centrale non è consentita.

Elaborazione: Trova un nuovo centro.

Causa: vite di base allentata.

Manipolazione: serrare le viti della base.

Motivo: l'olio lubrificante non è pulito.

Trattamento: sostituire l'olio lubrificante.

Motivo: l'uso di olio lubrificante per lungo tempo, non sostituito.

Trattamento: pulire il cuscinetto e sostituire l'olio lubrificante.

Causa: danneggiamento della sfera o del rullo nel cuscinetto.

Trattamento: sostituire il nuovo cuscinetto.

Secondo lo standard nazionale, esame di classe B di isolamento classe F, controllo dell'aumento della temperatura del motore in 80K (metodo di resistenza), 90K (metodo del componente).Considerando che la temperatura ambiente è di 40 , la temperatura massima di esercizio del motore non può superare i 120/130 .La temperatura massima del cuscinetto è di 95 gradi.Utilizzare la pistola di rilevamento a infrarossi per misurare la temperatura della superficie esterna del cuscinetto. L'esperienza mostra che la temperatura del punto più alto del motore a 4 poli non può superare i 70 .Per il corpo motore, nessun monitoraggio.Dopo che il motore è stato prodotto, in generale, il suo aumento di temperatura è sostanzialmente fisso e non cambierà né aumenterà con il motore in funzione.E i cuscinetti sono parti soggette a usura, devono essere testati.

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