Nella normale auto a pulizia piatta, spesso incontriamo la carding carding carding cuscinetto a rullo di cotone e manica interna bloccato o indossare fenomeno grave.Il tasso di sostituzione del manicotto interno e del cuscinetto (94.35) del rullo di alimentazione è molto alto. In media, uno o due cicli dovrebbero essere sostituiti.È stato osservato che quando il cuscinetto era bloccato, la gabbia sarebbe stata deformata a causa dell'estrusione, il rullo dell'ago sarebbe stato rotto o mal indossato sotto l'azione di macchinari forti, e ci sarebbe stato un lug alla fine della manica interna con scanalatura sulla superficie del rullo dell'ago.Il danno al cuscinetto del rullo di cotone e alla manica interna non solo aumenta l'intensità del lavoro, ma aumenta anche il consumo di materiali macchina.
L'analisi mostra che il boss causato dall'usura della manica interna è la vera causa del danno di blocco del cuscinetto a rulli.Nel funzionamento della macchina, l'usura è inevitabile. Quando la manica interna produce un boss, sarà seriamente spremere il cuscinetto e danneggiarlo. Una volta che il trattenuto è danneggiato, il rullo dell'ago ruoterà in disordine e sarà facilmente danneggiato.Nel camion di pulizia piano è stato riscontrato anche che l'involucro interno ha causato ostacoli allo smontaggio dei cuscinetti e ha portato difficoltà al rifornimento.
Alla considerazione della situazione di cui sopra, attraverso ripetuti test, si è scoperto che la modifica della posizione di assemblaggio del cuscinetto può risolvere questi problemi.I metodi specifici sono i seguenti :(1) prima rimuovere il coperchio finale per il sedile cuscinetto rullo di cotone e girare la parte sporgente anteriore del coperchio finale. La lunghezza è di circa 5 mm a seconda della situazione.(2) Dopo aver fissato il coperchio finale sul cuscinetto di assieme, far cadere nuovamente il cuscinetto per avvicinarlo al coperchio finale.In questo caso, il cuscinetto è a filo con l'estremità posteriore della manica interna e il rullo dell'ago è parallelo alla superficie del manicotto interno. Sarà difficile danneggiare il cuscinetto a causa dell'usura del rullo ad ago.
Nella pratica di produzione, abbiamo anche scoperto che questa riforma non solo può ridurre i danni al cuscinetto, ma anche aumentare la lubrificazione del cuscinetto.Dopo che la posizione del cuscinetto viene spostata, viene formata una scanalatura con la faccia anteriore. L'olio in eccesso fuorierà quando il cuscinetto viene rifornito. In questo momento, la scanalatura sembra essere una scanalatura di stoccaggio dell'olio, e il rullo dell'ago sarà continuamente lubrificato durante la rotazione del cuscinetto, riducendo così l'usura.