I malintesi sull'uso dei lubrificanti per cuscinetti includono quanto segue:
Malinteso 1: aggiungere altro lubrificante. Molte persone hanno malintesi sul controllo della quantità di lubrificante, pensando che aggiungere più lubrificante sia meglio. Tuttavia, una quantità eccessiva di olio lubrificante entrerà nella camera di combustione dallo spazio tra cilindro e pistone, formando depositi di carbonio. Questi depositi di carbonio aumenteranno il rapporto di compressione del motore, aumenteranno la tendenza alla detonazione e porteranno ad una maggiore usura del motore.
Mito 2: l'olio motore annerito significa che l'olio motore si è deteriorato. Infatti, l'annerimento dell'olio motore non significa necessariamente che l'olio motore sia deteriorato. Questo perché il disperdente pulito aggiunto all'olio motore addensato disperde nell'olio i sedimenti presenti sulle parti della macchina, facendolo diventare nero. Pertanto, indipendentemente dal fatto che si sia deteriorato o meno, è necessario testare vari indicatori e cambiare regolarmente l'olio in base alla qualità per ridurre gli sprechi inutili.
Malinteso 3: Scegliere ciecamente i lubrificanti. Quando si seleziona l'olio motore, è necessario prestare attenzione sia al grado di qualità che al grado di viscosità. Oli lubrificanti di marche e livelli diversi non possono essere miscelati per evitare danni al motore. Inoltre, non è consigliabile che le auto di produzione nazionale utilizzino ciecamente olio motore importato, perché l'olio motore deve essere migliore dell'olio motore nazionale, il che spesso supera il guadagno e presenta molti svantaggi.
Pertanto, l'equivoco nell'uso corretto dell'olio lubrificante per cuscinetti è quello di prestare attenzione a controllare la quantità di olio lubrificante e non aggiungerne troppo; allo stesso tempo, prestare attenzione al controllo della qualità e del grado di viscosità dell'olio motore durante l'uso e non sostituire a piacimento l'olio lubrificante con marca o grado non corrispondenti.
